• //cdn.globalso.com/bosunsolar/3e1cca16.jpg

Сельскія дарогі асвятляюцца як для транспартных сродкаў, так і для пешаходаў і звычайна маюць шырыню 7-10 м. Патрабаванні да асветленасці на адзін узровень ніжэй, чым да гарадскіх дарог.Апоўначы будзе менш транспартных сродкаў і пешаходаў, а ўзровень асветленасці можна яшчэ больш знізіць, дасягаючы такім чынам больш энергаэфектыўнага светлавога эфекту.

Нацыянальны стандарт Lux святлодыёдных вулічных ліхтароў

Rural-Road-Solar-Lights_06

Размяшчэнне агнёў Тыпы сельскай дарогі Рэкамендаваны ТЫП-A / ТЫП-B / ТЫП-C

Highway-Solar-Lights_06

Аднабаковае асвятленне

Highway-Solar-Lights_08

Двухбаковая «Z»-вобразная падсвятленне

Highway-Solar-Lights_10

Сіметрычнае асвятленне з абодвух бакоў

Highway-Solar-Lights_12

Сіметрычнае асвятленне ў цэнтры дарогі

Яркасць рэжыму працы ў сельскай мясцовасці

Рэжым 1: Працуйце пры поўнай яркасці ўсю ноч.

Highway-Solar-Lights_74jpg_19
Highway-Solar-Lights_334_19
Highway-Solar-Lights_777_25

Рэжым 2: праца на поўнай яркасці да поўначы, праца ў рэжыме зацямнення пасля поўначы.

Highway-Solar-Lights_19
Highway-Solar-Lights_21
Highway-Solar-Lights_23

Рэжым 3: Дадайце ДАТЧЫК РУХУ, святло гарыць на 100%, калі міма праязджае машына, працуе ў рэжыме прыглушэння, калі міма не праязджае машына.

Highway-Solar-Lights_29

З пункту гледжання кошту, мадэль 1 > мадэль 2 > мадэль 3

Рэжым размеркавання святла на сельскай дарозе Рэкамендаваны ТЫП I і ТЫП II

Мадэль размеркавання святла

ТЫП I

У стандарты IESNA размеркаванне тыпу I выдатна падыходзіць для асвятлення дарожак, дарожак і тратуараў.Як правіла, гэта прымяняецца там, дзе вышыня мацавання прыкладна роўная шырыні праезнай часткі.

ТЫП II

У стандарце IESNA размеркаванне тыпу II выкарыстоўваецца для шырокіх дарожак, на пандусах і пад'ездах, а таксама для іншых доўгіх і вузкіх свяцілень.Як правіла, ён прымяняецца там, дзе шырыня праезнай часткі не перавышае ў 1,75 разы праектную вышыню мантажу.

ТЫП III

У стандарце IESNA размеркаванне тыпу III прызначана для асвятлення праезнай часткі, агульных парковак і іншых абласцей, дзе патрабуецца вялікая плошча асвятлення.Гэта размеркаванне прызначана для свяцілень, усталяваных збоку ад дарог сярэдняй шырыні або ўчасткаў, дзе шырыня праезнай часткі або ўчастка не перавышае ў 2,75 разы вышыню мацавання.

ТЫП V

Лінза тыпу V сонечнага вулічнага ліхтара BOSUN.У стандарце IESNA ён прызначаны для ўстаноўкі свяцільнікаў у цэнтры праезнай часткі або паблізу яе, цэнтральных астравоў праезнай часткі і скрыжаванняў.Ён таксама прызначаны для асвятлення вялікіх камерцыйных парковак, а таксама месцаў, дзе неабходна дастатковае, раўнамерна размеркаванае святло.

Рэкамендаваныя мадэлі для гарадскіх дарог Сонечныя вулічныя ліхтары

Усё ў адным Сонечныя агні

Сонечныя ліхтары BOUSN усё ў адной серыі - самая кампактная мадэль.Ён аб'ядноўвае ўсе кампаненты, такія як сонечная панэль, літыевая батарэя, сонечны кантролер і святлодыёд з высокім люменам, усе разам з асвятляльным прыборам, як адно цэлае з воданепранікальнасцю IP65.

Rural-Road-Solar-Lights_10
Rural-Road-Solar-Lights_12

Сонечны вулічны ліхтар спліт-тыпу

Сонечны вулічны ліхтар BOSUN з раздзельным дызайнам з цалкам асобнай канструкцыяй сонечнай панэлі, святлодыёднай лямпы і блока літыевай батарэі.Блокі літыевай батарэі звычайна ўсталёўваюцца пад панэлямі або падвешваюцца да асвятляльных слупоў.Паколькі памер сонечнай панэлі і блока літыевай батарэі можа быць вялікім без абмежаванняў, ён можа падтрымліваць святлодыёдную лямпу высокай магутнасці, каб працаваць на працягу доўгага часу, але ўстаноўка больш складаная, чым іншыя мадэлі.

Rural-Road-Solar-Lights_16
Rural-Road-Solar-Lights_17

ДАВЕДКА ПРАЕКТА

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

БОЛЬШ РАШЭННЯЎ

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Highway-Solar-Lights_67
ec5b4d38
Highway-Solar-Lights_60
Highway-Solar-Lights_69
700acbbe
Highway-Solar-Lights_62
Highway-Solar-Lights_71
Highway-Solar-Lights_64
Highway-Solar-Lights_73

Бясплатны прафесійны дызайн асвятлення DIALux

Дапаможам вам выйграць больш дзяржаўных і камерцыйных праектаў