Гарадское вулічнае асвятленне забяспечвае адначасовае асвятленне транспартных сродкаў і пешаходаў, як правіла, у адным кірунку шырынёй 7-10 м.Асабліва раннім вечарам, калі ў гэты час вялікая колькасць транспартных сродкаў і пешаходаў, патрабаванні да зоны асвятлення і асветленасці павышаюцца.Але апоўначы колькасць транспартных сродкаў і пешаходаў паступова змяншаецца, асветленасць таксама можна паменшыць, такім чынам дасягаючы больш энергаэфектыўнага светлавога эфекту.

Нацыянальны стандарт Lux святлодыёдных вулічных ліхтароў

Размяшчэнне агнёў Тыпы гарадскіх дарог Рэкамендуем ТЫП-A/B/C/D

Аднабаковае асвятленне

Двухбаковая «Z»-вобразная падсвятленне

Сіметрычнае асвятленне з абодвух бакоў

Сіметрычнае асвятленне ў цэнтры дарогі

Параметры працоўнага рэжыму яркасці гарадской дарогі

Рэжым 1: Працуйце пры поўнай яркасці ўсю ноч.

Рэжым 2: праца на поўнай яркасці да поўначы, праца ў рэжыме зацямнення пасля поўначы.

Рэжым 3: Дадайце ДАТЧЫК РУХУ, святло гарыць на 100%, калі міма праязджае машына, працуе ў рэжыме прыглушэння, калі міма не праязджае машына.

З пункту гледжання кошту, мадэль 1 > мадэль 2 > мадэль 3

Рэжым размеркавання святла гарадской дарогі Рэкамендаваны ТЫП II і ТЫП III

Мадэль размеркавання святла

ТЫП I

У стандарты IESNA размеркаванне тыпу I выдатна падыходзіць для асвятлення дарожак, дарожак і тратуараў.Як правіла, гэта прымяняецца там, дзе вышыня мацавання прыкладна роўная шырыні праезнай часткі.

ТЫП II

У стандарце IESNA размеркаванне тыпу II выкарыстоўваецца для шырокіх дарожак, на пандусах і пад'ездах, а таксама для іншых доўгіх і вузкіх свяцілень.Як правіла, ён прымяняецца там, дзе шырыня праезнай часткі не перавышае ў 1,75 разы праектную вышыню мантажу.

ТЫП III

У стандарце IESNA размеркаванне тыпу III прызначана для асвятлення праезнай часткі, агульных парковак і іншых абласцей, дзе патрабуецца вялікая плошча асвятлення.Гэта размеркаванне прызначана для свяцілень, усталяваных збоку ад дарог сярэдняй шырыні або ўчасткаў, дзе шырыня праезнай часткі або ўчастка не перавышае ў 2,75 разы вышыню мацавання.

ТЫП V

Лінза тыпу V сонечнага вулічнага ліхтара BOSUN.У стандарце IESNA ён прызначаны для ўстаноўкі свяцільнікаў у цэнтры праезнай часткі або паблізу яе, цэнтральных астравоў праезнай часткі і скрыжаванняў.Ён таксама прызначаны для асвятлення вялікіх камерцыйных парковак, а таксама месцаў, дзе неабходна дастатковае, раўнамерна размеркаванае святло.

Рэкамендаваныя мадэлі для гарадскіх дарог Сонечныя вулічныя ліхтары

Усё ў адным Сонечныя агні

Серыя сонечных вулічных ліхтароў BOSUN All In One Integrated - самая кампактная мадэль.Ён аб'ядноўвае ўсе кампаненты, такія як сонечная панэль, літыевая батарэя, сонечны кантролер і святлодыёдная крыніца асвятлення, усе разам з асвятляльным прыборам як адно цэлае.

Серыя BJ Шырыня дарогі: 8-14 м Вышыня слупа: 8-10 м Магутнасць лямпы: 40-60 Вт Рэжым працы: Рэжым 1 і Рэжым 2 Ужыванне: Гарадская дарога, а таксама прымяненне святлодыёдных лямпаў сярэдняй і вялікай магутнасці

Серыя QBD Шырыня дарогі: 8-14 м Вышыня слупа: 8-10 м Магутнасць лямпы: 40-70 Вт Рэжым працы: Рэжым 1 і Рэжым 2 Прымяненне: Гарадскія дарогі, святлодыёдныя лямпы сярэдняй і вялікай магутнасці

Сонечны вулічны ліхтар спліт-тыпу

Вулічны ліхтар з раздзельнай сонечнай панэллю BOSUN - гэта ўся сістэма мае раздзельную канструкцыю з цалкам асобнай канструкцыяй сонечнай панэлі, святлодыёднай лямпы і блока літыевай батарэі.Блокі літыевай батарэі звычайна ўсталёўваюцца пад панэлямі або падвешваюцца да асвятляльных слупоў.Паколькі памер сонечнай панэлі і блока літыевай батарэі можа быць вялікім без абмежаванняў, ён можа падтрымліваць святлодыёдную лямпу высокай магутнасці, каб працаваць на працягу доўгага часу, але ўстаноўка больш складаная, чым іншыя мадэлі.