Гарадское вулічнае асвятленне прызначана для адначасовага асвятлення транспартных сродкаў і пешаходаў, як правіла, у адным кірунку шырынёй 7-10 м. Асабліва ранняй вечарам там вялікая колькасць транспартных сродкаў.
і пешаходаў у гэты час, то патрабаванні да зоны асвятлення шырэйшыя, а патрабаванні да асветленасці вышэйшыя. Але апоўначы колькасць транспартных сродкаў і пешаходаў паступова памяншаецца, і асвятленне можна паменшыць у рэжыме зацямнення, тым самым дасягаючы больш энергаэфектыўнага асвятлення.
Нацыянальны стандарт святлодыёднага вулічнага ліхтаря
Тыпы размяшчэння асвятлення на гарадскіх дарогах Рэкамендаваныя тыпы: A/B/C/D
Аднабаковае асвятленне
Двухбаковае асвятленне ў форме літары "Z"
Сіметрычнае асвятленне з абодвух бакоў
Сіметрычнае асвятленне пасярэдзіне дарогі
Параметры рэжыму працы ў гарадской дарозе
Рэжым 1: Працуйце на поўнай яркасці ўсю ноч.
Рэжым 2: Праца на поўнай яркасці да поўначы, праца ў рэжыме памяншэння яркасці пасля поўначы.
Рэжым 3: Дадайце ДАТЧЫК РУХУ, святло ўключана на 100%, калі міма праязджае машына, працуе ў рэжыме зацямнення, калі міма няма машыны.
З пункту гледжання кошту, мадэль 1 > мадэль 2 > мадэль 3
Рэжым размеркавання святла на гарадской дарозе. Рэкамендуецца ТЫП II і ТЫП III.
Мадэль размеркавання святла
ТЫП I
ТЫП II
ТЫП III
ТЫП V
Рэкамендаваныя мадэлі для гарадскіх дарожных сонечных вулічных ліхтароў
Боцман®Інтэграваны сонечны вулічны ліхтар высокай эфектыўнасці асвятлення серыі BJ
Боцман®Класічны інтэграваны сонечны вулічны ліхтар серыі QBD
Серыя BS-TEНа адкрытым паветрыАлюмініевы корпус з ліцця пад ціскам для святлодыёдных вулічных ліхтароў